運転が楽しい！「駆けぬける歓び」ってまさにこれのこと！ BMW 323i（E46）

数年前、持病持ちの愛犬を頻繁に病院に連れて行くことが多いため中古車の購入を検討し始めた。

たまたま近所に家から同じくらいの距離にあったのが、「スズキの中古車センター」と「中古のBMWを扱うカーショップ」。

妻はもちろんスズキを勧めるが…運転するのは僕だ。やっぱり運転していて楽しく、所有することの喜びを感じられる車がいい！！ということで、人生初のマイカーは20年落ちのBMWになったけど、これが想像以上の名車（自分的にｗ）だったのです！

BMW 323i（E46）ってこんな車

BMWはご存知ドイツの自動車メーカーです。正式名称は「Bayerische Motoren Werke AG（バイエリッシェモトーレンヴェルケ）」。バイエルンの自動車メーカーってことですね。

「323i」は車種名でシリーズとエンジン種類を表しています。

そして、「E46」は車の型式を表した表記で、車検証などに記載される識別記号です。そのモデル全体のグループを表していて、マイナーチェンジしてもこの記号は変わりません。フルモデルチェンジの際に変わります。MACのOSに似ていますねｗ

ちなみに「六本木のカローラ」と言われているのはE30。バブル全盛の1980〜1990年代の日本でヒットしたシリーズです。しかし、今見ても直線的で上品なデザインには感動します。

E46はまだまだ街なかで見かけることも多いと思います。1990年後半〜2000年代に発売されていて、2020年の現在で約20年落ち。まだまだ走れる車であり、根強いファンがいます。

そしてこの323iは、「シルキーシックス」と呼ばれる直列6気筒エンジンを搭載したモデルです。E46には直列4気筒と直列6気筒が存在しますが、やはりBMWといえば直列6気筒だというファンも根強くいます。

シルキーシックスと呼ばれるように滑らかなエンジンフィーリングですが、現代の車と比べるとそこまで滑らかじゃないかもしれませんｗ（そもそも比べてはいけない！）

私がカーショップで中古で購入したBMW 323i（E46）は、走行距離72,000万キロで約47万円（諸経費別）でした。これが安いのか高いのかいまだにわかりませんが…。

前のオーナーがカスタムしていたのは、

これらが装備されていて、車高は少し落とし気味でした。

このフォルムに惚れて、お店の前を通るたびに眺めていましたね…。

ところが！やはり20年落ちの中古車。しかも外車！購入して6年ほど経ちますが、色々と修理しています！

費用は合わせてざっと20万くらいかな？中古なのでやはり仕方ないかと思います。走行距離がそこそこいってて値段がお手頃なBMWを検討されている方は覚悟を持って！

そんな修理歴といつ不調になるかわからないドキドキを抱えながらも、BMW 323i（E46）の運転はとても楽しい！の一言につきます。

2300cc、直列6気筒、NA（ターボやスーパーチャージャーが付いていない自然吸気）という、過度なパワーがないモデルがゆえにとても扱いやすく、持っている性能をフルに使っている感じがします。
実際は使えてないんだろうけど、「使ってる！」感じをさせてくれますｗ

そうそう！それと、AT車なんだけどベタ踏みすると一気に吹け上がってタコメーターの針がレッドゾーンに入っちゃうところもお気に入りのひとつ。

そしてBMWの売りは前後重量配分50:50のバランス。これによって、車の真ん中で運転している感じがして、FR駆動と相まってハンドリングがものすごく楽しんです！

バッテリーがトランクルームにあるんですが、そこからも前後重量配分50:50にこだわってるのがわかりますね。

BMWのタグラインは「駆けぬける歓び」。BMWは本当にこのタグラインを体現しているんだということを、私はこの323iに乗って初めて感じることができました。そして、ハンドルを握るたびに運転する楽しさを感じられるこの車をずっと乗っていたいなぁーと思うのです。

いや、大げさじゃなくｗ

たまにもうちょっとパワー欲しいな…と思うこともあるけど、本当にBMW 323i（E46）は飽きない車なんですよ。